Ảnh minh họa: tàu biển hàng hải cần sơn chống hả để bảo vệ

Hà biển và tác hại của chúng đối với tàu biển

Con hà (Chthamalus stellatus) là loài động vật thuộc ngành giáp xác, có họ với tôm cua chứ không phải động vật thân mềm như con hàu. Con hà là loài động vật sống ký sinh, bám trên các vật thể như vách đá, tàu thuyền, các loài động vật khác... trong suốt cuộc đời và chúng không di chuyển dù chỉ 1 mm.

Ảnh minh họa: con hà biển

Con hà tuy nhỏ nhưng là loài động vật siêu phá hoại đối với ngành hàng hải. Hà bám vào bề mặt kim loại tiết ra chất kết dính cực kỳ bền chặt làm hỏng lớp sơn bảo vệ bề mặt kim loại gây ra ăn mòn và rỉ sét. Một chiếc tàu bị hà bám kín thân thì tốc độ sẽ giảm đi 50%.

Con hà là nguyên nhân hình thành tên địa danh Bãi Cháy ở Việt Nam. Tương truyền, để tránh mối đe dọa của hà với thuyền bè, ngư dân ở vùng này mỗi khi đi biển về lại phải lật úp thuyền đốt lửa để chống hà bám, làm cả bãi biển trong như bốc cháy.

Từ chất kết dính mà con hà tiết ra khi bám vào tàu thuyền, người ta đã chế tạo ra loại keo hà dùng để vá tàu khi bị thủng.

Không chỉ gây hại cho tàu thuyền, con hà cũng gây ra nhiều chấn thương cho các cư dân vùng biển vì vỏ của chúng rất sắc nhọn, dễ dàng cắt đứt da thịt người nếu dẫm phải.

Sơn chống hà tàu biển là gì?

Sơn chống hà tàu biển là loại sơn epoxy 2 thành phần, chuyên dùng để sơn cho phần đáy tàu biển để chống hiện tượng hà bám vào tất cả các tàu thuyền bao gồm cả tàu gỗ và tàu sắt.

Ảnh minh họa: hà biển bám chặt trên một phần của tàu biển

Vai trò của sơn chống hà tàu biển

Tàu thuyền sau một thời gian đi trên biển sẽ bị hà bám dày đặc vào đáy, thành của tàu thuyền. Về lâu dài, chúng sẽ làm cho tốc độ di chuyển của tàu thuyền bị cản trở, bị chậm. Nếu tàu thuyền có sử dụng sơn chống hà thì bản thân chủ của con tàu đó sẽ không phải tốn nhiều chi phí để sửa chữa hoặc sơn lại tàu do hà gây ra.

Ảnh minh họa: cạo hà ra khỏi tàu biển

Ngày nay, việc sử dụng sơn chống hà tàu biển được xem như một nhu cầu không thể thiếu giúp bảo vệ con tàu trước những điều kiện khắc ngiệt.

Tính năng của sơn chống hà

Sơn chống hà tàu biển không chứa hợp chất cơ thiếc trên sơ sở sợi polyme đặc biệt thông qua hoạt động thủy phân

Khả năng chống hà tuyệt vời do hoạt động kích hoạt cao của sợi polyme nhằm đảm bảo hiệu quả tốt nhất và giải phóng chất chống hà

Quá trình hoạt hóa trên bề mặt được duy trì bởi hoạt động thủy phân chính vì thế đảm bảo khả năng chống hà lâu dài và chống bám bẩn rất tốt

Sơn chống hà có khả năng chống nước tốt, chống được sự bám bẩn của hà và các sinh vật biển

Có khả năng bám dính trên mọi lớp sơn chống rỉ tàu biển và sơn phủ tàu biển

Đặc điểm của sơn chống hà

Màu sắc: phổ biến với 2 loại màu sắc là nâu đỏ và đỏ

Ảnh minh họa: sơn chống hà phổ biến với 2 loại màu sắc là nâu đỏ và đỏ

Đóng gói: Sơn chống hà tàu biển cũng là hệ sơn epoxy 2 thành phần do đó quy cách đóng gói của hầu hết sản phẩm sơn chống hà của các hãng sơn tàu biển đều theo một quy định chung được gọi là "Cặp" bao gồm: Thành phần (A) + Thành phần (B): Thành phần A là sơn và thành phần B là chất đóng rắn.

Vị trí trên con tàu được sử dụng sơn chống hà thi công là phần đáy tàu và phần dưới mớn nước thân tàu. Đây là vị trí luôn tiếp xúc với môi trường nước biển và là nới hà biển có điều kiện bám lên thân tàu. Việc sơn chống hà đảm bảo đúng quy trình bảo vệ con tàu dài lâu trong môi trường nước biển.

Độ phủ của sơn chống hà tàu biển:

Định mức độ phủ của sơn chống hà tàu biển được các nhà sản xuất đưa ra như sau:

Với bề mặt của đáy và phần dưới mớn ngập nước của những con tàu mới: 1kg sơn chống hà sơn được từ 8-10 m2/lớp. Độ phủ này có thể tăng tăng lên 9 - 10 m2/lớp/kg (lit) hoặc giảm xuống 6 - 8 m2/kg/lớp. Vấn đề tăng giảm độ phủ này phụ thuộc vào bề mặt thi công và tay nghề cũng như kinh nghiệm của thợ thi công sơn chống hà tàu biển.